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la roulotte
Nous sommes le 22-08-2008 et il est 07:30

      

Bienvenue sur le site de L'Atelier d'Archimède

 

Konzept

Die Zigeunerwagen der Werkstatt Archimède sind aus formgepresstem, mit Epoxydharz verleimtem Lagenholz. Dank dieser auch beim Schiffsbau verwendeten Technik kann eine sehr robuste und zugleich leichte Struktur erreicht werden.

Design, Widerstandsfähigkeit und geringes Gewicht sind die drei Prinzipien, auf denen das gesamte Konzept und die Herstellung der Zigeunerwagen beruhen.

Das Basismodell wiegt nur 430 Kg Leergut; es kann also ann ein relativ leichtes Pferd oder an ein kräftiges Pony angespannt werden.

Das Pony, das wir auf unseren Bildern angespannt haben, ist 1 meter 35 groß; es zieht den Zigeunerwagen mühelos.

Der Zigeunerwagen ist 1 Meter 92 hoch und 4 Meter 32 lang, die Innenhöhe beträgt 1 Meter 90.

Die Struktur aus Lagenholz, die durch einen Polyurethanlack geschützt ist, bedarf keiner besonderen Pflege.

    

 
        

Dis Innenausstattung des Zigeunerwagens ist so konzipiert, dass ein Maximum an Gewicht zu gawinnen ist. Während der Touren wird der Wagen im wesentlichen als Ruhe-und Lagerraum genutzt.Eine Bettnische für zwei personen füllt den hinteren Teil aus unter den zwei große Gepäckfächer Platz finden (das eine ist von außen, das andere von innen zugänglich). Zwei Sitzplätze, die in Scafgelegenheiten umgewandelt werden können und unter denen jeweils ein Gepäckfach untergebracht ist, füllen den mittelteil aus. Vor der Trennwand sind zwei Gepäckfächer auf beiden Seiten der Tür unter des Bank untergebracht. Ein Küchenblock im hinteren Kofferraum dient an. Ort und Stelle oder außerhalb des Zigeunerwagens zur Vorbereitung des Malhzeiten.

      
Die Deichselstangen und die Federung sind nach dem gleichen Prinzip hergestellt: Design und geringes Gewincht verbunden mit Widerstandsfähigkeit.

 

Die deichselstangen sind aus schichtverleimtem Lärchenholz. Sie sind mit Epoxydharz imprägniert und überzogen, ein gegen Reibung äußerst widerstandsfähiger Polyuhrethanlack verstärkt den Oberflächenschutz.

                   
Die Federblätter sind aus Verbundmaterial. Sie leisten das Gleiche wie Stahlblätter, sind aber viel leichter Außerdem sind die unter den Gebrauchsbegingungen eines Pferdewagens absolut unverwüslich.
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 conception / graphisme Thierry 2005